Le début de l'année 2024 a révélé une situation plus préoccupante, avec une forte baisse des immatriculations, notamment pour les voitures particulières, qui ont chuté de 18,45% au deuxième trimestre.
Ce recul est attribué à des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et à une forte dépendance au marché parallèle.
Indicateurs clés
Un rapport récent a révélé que 57 137 voitures neuves ont été immatriculées en 2024, soit une augmentation de 2,37% par rapport à 2023. Cependant, les ventes de voitures particulières ont connu une baisse de 11,5%, principalement due à la diminution des ventes de voitures publiques, qui sont passées de 7 442 unités en 2023 à 6 428 unités en 2024.
En revanche, les ventes de véhicules utilitaires ont augmenté de 14 %, avec une hausse notable des véhicules à double usage et des camions légers.
Les voitures d'origine asiatique, bien que connaissant un léger déclin, dominent toujours le marché avec une part de 58,3% en 2024. Les marques coréennes, japonaises et chinoises représentent respectivement 21,6%, 19,3% et 13,6% du marché, avec une augmentation notable des ventes de voitures chinoises. Les voitures d'origine européenne, notamment françaises et allemandes, occupent la deuxième place avec une part de 40 %. Hyundai conserve sa position de leader avec 6 777 immatriculations, suivie par Kia et Peugeot.
Un parc vieillissant
Le parc automobile tunisien est estimé à plus de 2,3 millions de véhicules, dont environ 1 million sont soit immobilisés, abandonnés, ou circulent sans être en règle. Un constat alarmant est que 52% des véhicules ont plus de 15 ans, ce qui soulève des questions sur la sécurité routière et l'impact environnemental de cette flotte vieillissante.
La transition vers des véhicules plus modernes et durables est donc essentielle pour améliorer la sécurité routière et réduire la pollution. Bien que la transition vers les véhicules électriques soit encore embryonnaire, elle commence à gagner du terrain, avec une petite mais croissante part du marché.
Le marché parallèle a un impact significatif sur les ventes de véhicules neufs en Tunisie. En 2024, ce marché a enregistré une forte croissance, avec une augmentation de 34,6% des ventes, ce qui a contribué à réduire la part du marché officiel des véhicules neufs.
La réduction de 20% du quota d'importation pour les concessionnaires officiels a exacerbé cette tendance, entraînant une diminution de la disponibilité des véhicules neufs sur le marché. En conséquence, les consommateurs se sont tournés vers le marché parallèle, où les ré-immatriculations ont augmenté, atteignant 37% du marché global au début de 2024.
Comportement des consommateurs
En 2025, 29% des Tunisiens envisagent d'acheter une voiture, avec une préférence marquée pour les motorisations thermiques, bien que les véhicules hybrides et électriques gagnent en popularité. Le prix et le coût d'entretien sont les principaux critères d'achat pour les consommateurs, suivis par la consommation de carburant et l'esthétique. Les berlines restent les véhicules les plus populaires, suivies par les SUV et les citadines compactes.
L'importance accordée au coût de l'entretien et au pays d'origine du véhicule montre que les acheteurs sont de plus en plus exigeants en matière de qualité et de fiabilité.
Le marché automobile tunisien est en pleine mutation, avec des opportunités pour les marques qui parviennent à s'adapter aux nouvelles réalités économiques et environnementales. Les marques asiatiques dominent le marché, mais les marques européennes, notamment françaises, gagnent du terrain. L'événement des Victoires de l'Automobile 2025 a mis en lumière l'excellence et l'innovation dans le secteur. Alors que le marché continue de naviguer entre fluctuations de la demande et contraintes d'importation, les acteurs doivent innover pour rester compétitifs.