En 2023, le trafic global des ports tunisiens a été largement boosté par le vrac liquide, principalement les hydrocarbures, qui représentaient plus d'un tiers des flux, soit 10,5 millions de tonnes sur les 29,4 millions de tonnes manutentionnées. Bien que la Tunisie produise du pétrole, les volumes sont insuffisants pour répondre aux besoins du marché national.
L'évolution des flux portuaires en Tunisie a été positive au cours des quatre dernières années. En 2020, le pays a enregistré un volume de 26,8 millions de tonnes, qui est passé à 28,01 millions de tonnes en 2021, puis à 29,4 millions de tonnes en 2022.
En comparaison avec les 28,7 millions de tonnes de 2022, une augmentation de 2% a été enregistrée pour le fret total manutentionné en 2023. Les volumes de fret global ont connu une diminution de 11%, atteignant 8 millions de tonnes, tandis que le vrac sec est resté pratiquement inchangé, avec environ 10,8 millions de tonnes traitées.
Les flux de marchandises conteneurisées ont également connu une légère baisse, passant de 447 000 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP) en 2022 à 446 000 EVP l'année dernière, ce qui représente 3,9 millions de tonnes.
La Tunisie compte au total huit ports commerciaux, dont certains sont polyvalents, industriels ou spécialisés dans le trafic de conteneurs, de remorques, de passagers et de croisières, ainsi que dans le trafic d'hydrocarbures et de produits chimiques.